ABS

Das ABS-System hat im Gegensatz zum ESP durchaus seine Daseinsberechtigung gerade im Hobby-Rennwagen von Amateurfahrern. Wie hinlänglich bekannt, wirkt es im Notfall einem blockierenden Rad entgegen und erhält so die Lenkbarkeit des Wagens. Man sollte sich aber nicht Blind auf dieses Not-System verlassen sondern trotzdem versuchen, den Wagen nur so fest zu verzögern, das das ABS-System nicht eingreifen muss!

Auch um die Bremse nicht zu überhitzen, sollte es vermieden werden, ständig "im ABS" zu Bremsen. Man sollte mit der Zeit heraus bekommen, wie stark man den Wagen verzögern kann, bevor das ABS zu wirken beginnt. Das ABS-System sollte auch auf der Rennstrecke ein "Not-System" bleiben, welches nur im Notfall benutzt werden sollte. Hält man sich nicht daran und bremst grundsätzlich mit ABS-Hilfe, wird die Bremsanlage bald zu heiss und Fading setzt ein!